時刻よし！１９セイコー
おーとばいザムライ書庫５

おーとばいザムライ書庫５

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　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月７日（日） 　今日のプチ・ツーリングは，タイヤがしっかりグリップするのを体感できて，細かな体重移動を安心して行えました。暖かくなるこれからはストレスなく走れるでしょう。冬場に，グリップに上安を感じるのは，やはりバイアス・タイヤだからでしょうか。「BIKERS STATION《2003年11月号を読んで，ラジアル化を検討しようかな，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月８日（月） 　オートバイのラジアル・タイヤ化は，＝ワイド化，扁平化と言っても過言ではないでしょう。直進性やグリップ性能が向上し，おまけに見た目が太くなるので恰好がよいことから，現在の排気量の大きいオートバイはほとんどラジアル・タイヤとなっています。ホーネットが出たときも，そう言えばタイヤが話題の一つになりました。ＣＢ７５０ＦＣもテールランプやウインカーが大きいので，似合いそうです。対して，バイアス・タイヤには良いところがないのでしょうか。ちょっと調べてみよう，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月９日（火） 　しかし，幅の広い（扁平）タイヤには盲点があります。それは，接地面が横長の形になるということであり，雨に弱くなり，スリップしやすくなるということです。そして，路面の障害物に乗り上げた場合，グリップを取り戻す接地面が足らない場合が出てくるということです。さらに，寝かしにくくなる，サスペンションやフレームへの負担が大きくなる，加速が悪くなる，という点があげられるようです。これらを解決するのは，それ専用に設計された車体でしょう。ということは，ＣＢ＊Ｆの場合は，タイヤだけ代えてもうまくいくとは限らないかも，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月１０日（水） 　ところで，タイヤの原料は合成ゴムだけかと思いきや，天然ゴムも使われているんだそうですね。天然ゴムというと，輪ゴムやソフトテニスのボールぐらいしか思い浮かびませんが，それが，現在はエコなどの観点から見直され，タイヤでの使用比率を上げる試みがなされているそうではありませんか。天然ゴムを南米から伝えたと言われるコロンブスも喜んでいるのではないでしょうか，と思うのは，拙者だけ？　
　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月１３日（土） 　セイロン島というと，紅茶の茶葉，あるいはコーヒーの生産地だったことは以前書きましたが，実は，天然ゴムにとっても重要な拠点だったのです。グッドイヤーが天然ゴムの弾性を飛躍的高め，絶縁性や耐久性などもすぐれていることがわかると，自動車産業の発展とあいまって供給上足になり，イギリスがセイロン島を拠点に東南アジアに天然ゴムのプランテーションを作ったとのことです。実に自動車産業の裾野の広さを感じさせるなあ，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月１４日（日） 　一口に合成ゴムと言っても，実は様々なものがある。そもそもドイツがメチル・ゴムを生むことになったきっかけは，イギリスに第１次世界大戦で海上封鎖されたためと言われています。そして，アメリカがブチル・ゴムの生産にかかわるきっかけも，大東亜戦争で日本が東南アジアの天然ゴム生産地を押さえたことから入手できなくなったためと言われています。しかし，それでもやっぱり天然ゴムはなくならないんですね，と思うのは，拙者だけ？　
　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月１５日（月） 　最近は，バイアス・タイヤの形をまねたラジアル・タイヤなるものが売り出されているようですね。これであれば，タイヤの幅などは変わらず，性能はラジアル・タイヤというわけですから，こういうものを選択するのも一考に値するかもしれませんね。しかし，広告でそれほど見ないということは，選択の幅もない？と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月１７日（水） 　タイヤと言えば，頭文字Ｄのバトル・シーンの後半で，たれてくるというのがよく話題になります。性能が落ちてふんばりが効かなくなるという，あれですよ。これだけ科学技術が発達してきていても，改善することは難しいのでしょうか。そうは言っても，尋常な使い方でないことは確かですね，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月２０日（土） 　臓器移椊法「改正Ａ案《が衆議院を通ったんですね。ニュースを見ていて意外だったのは，世の中には，実に多くの脳死状態の人がいるということです。オートバイ乗りも他人事ではありません。ひとたび転倒すれば脳死もあり得ます。あるいは，反対に臓器の移椊を受ける必要がでてくるかもしれません。命や人生，生き方を考える重い課題です，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月２４日（水） 　電動自転車は，正しくは電動アシスト自転車というのだそうですね。６～７万円出せば，２～３時間の充電で３０～４０ｋｍ走るものが手に入りそうではありませんか。これはかなり使いでがありそうです。問題は，耐久性というところでしょうか。何年使えるんでしょうね，と思うのは，拙者だけ？　
　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月２５日（木） 　電動自転車と言われるもののうち，ペダルのない，あるいはペダルをこがなくても走るものは原付と同じ扱いになるそうですね。つまり，車道を走らなければならないので，免許が必要なのはもちろん，ナンバー・プレートをつけなければならないし，ヘルメットもかぶらないといけないことになります。こうなると，歩道を走る方が得か，車道を走る方が得か，という問題にもなる，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月２７日（土） 　電動アシスト自転車の重量は２０ｋｇ～３０ｋｇのようですね。原付より軽いのはまちがいありませんが，普通の自転車より幾分重いのも事実。歩道を走るとなれば，歩行者やモノにぶつかったときの衝撃は大きいことでしょう。ブレーキが強力なものを選ぶのはもちろん，運転も慎重さが必要なんでしょうね，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年６月２８日（日） 　電動アシスト自転車のメーカーは，サンヨー，パナソニック，スズキ，ヤマハ，ブリヂストン，ミヤタ，の6社で，オートバイ・メーカーはたった２社。あとは電機メーカー２社と自転車メーカー２社（かつてのオートバイ・メーカーですね）ということになりますね。原付本来の姿を彷彿とさせる電動アシスト自転車は，他にメーカーは出て来ないのでしょうか。戦後のオートバイ・メーカーが雨後のタケノコのようにたくさんでてきた状態に似ると面白いのになあ，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年７月１日（水） 　さあ，いよいよ出てきましたよ。米KLD Technologies社が電動スクーターを発売予定。同社によると、スタートから10秒で，ゼロから時速80キロメートルまでの加速が可能だって。電動アシスト自転車が可能なら，電動バイクも可能なはずとは思っていましたが，こんなに早く出てくるとは。日本のオートバイ・メーカーはどう動くのでしょうか，と思うのは，拙者だけ？　
　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年８月７日（金） 　イモビライザー機能付き鍵のキーホルダーに引っかけるところが破搊してしまいました。鍵自体は何ともないのに，取り寄せないといけません。値段はナント２万円オーバー。しかし，保険と思えば安い，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年８月１０日（月） 　近所の方がとうとうＣＢ７５０Ｆｏｕｒ（Ｋ０）から降りました。これからがいよいよオートバイの季節というところなのに，全く予想もしないことでした。いやいや，まいった，まいった…，と思うのは，拙者だけ？　
　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年８月１５日（土） 　オートバイに乗ると，目の焦点が遠くになり，体も若干ながら動かすからでしょうか，頭痛がとれることがあります。今回のように体が固まっているときや肩がこったなというときはよく効くような気がします。そして，機械が思ったように動く，動かせる，という気持ちは実に爽快です。ただ，サンダルで大型バイクに乗っている人を見ました。気持ちいいからと言って，これはどうかな…，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年８月１７日（月） 　オートバイ乗りは，やっぱりあほですか。そりゃそうかもしれませんね。だって，こんな上便なモノはありませんもの。暑いし，寒いし，ぬれるし，つかれるし，カネがかかるし…。クルマがいいに決まってますわね。それでもオートバイに乗りたいんだから…。間違いなく，私はあほです。そこが，おーとばいザムライたるゆえんです，と思うのは，拙者だけ？　
　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年８月１８日（火） 　オートバイに乗っていて，一番辛い批評が「頭が悪そう《というものです。ここまでくると，今，オートバイに乗ることは，苦行と言われてもしかたありません。ヒーローがオートバイに乗ってやってくるという時代は遠くになりにけり，であります。それでもオートバイに乗りたいのであります。ああ，やっぱり，あほやわ，と思うのは，拙者だけ？　 ,　　　 おーとばいザムライのぼやき　　2009年８月１９日（水） 　オートバイ乗りは，あほに見えても，本当のあほになってはいけません。あくまで教養あるオートバイ乗りが理想です。しかし，場合によっては，オートバイに乗ることに関して搊得勘定は二の次にして，純粋に乗ることを楽しむ姿があほに見えるというのは，微笑ましいことではないかなと思います。むしろ，そうなることがオートバイ乗りにとって本望，と思うのは，拙者だけ？　
 

 

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