|
サーキットは岡崎のシルバーストーンサーキットを貸切で使用する事に決定♪ グリップ剤が乗っててグリグリなハイグリップ路面ですので、高温用タイヤでＯＫです。 テスト走行を行った日（５/２２）では、シミズの３０Ｄでもグリグリで重かったので、7/17なら３６Ｄ辺りでしょう。Ｍ０３は重心が高いので、キャンバー角やリバウンドに注意が必要です。本日のテストは２７Ｔ搭載のバラクーダミニでした。重い路面ですが、問題無く走行できました。 （でも使いかけの電圧の低い電池＆やや低いギヤ比だったので、充電直後の電池や高いギヤ比だとわかりませんｗ） |
|
ピットの下をくぐるコーナーが特徴的です。ゼブラも大きいので安心して攻められます。（乗っても飛びにくいです。） ピットは自販機からエアコンまで完備しているので、老体にも優しい環境です。コンビニは近くの交差点にあるので、空腹にも優しい環境です。コンビニ横には、うどんのどんどん庵もあります。 |
|
予選は、１ヒート５分程度でその間に組合せの人はコースインしてもらい、ベストラップを刻んでもらいます。コースの空いてるタイミングを見て良いタイムを出しましょう。 予選は２回行います。また、各車ビデオ撮影も行いたいと思いますので、よろしくお願いしますね♪ 決勝のスタートはル・マン方式です。クルマのスタートだけですが。決勝は１０分です。遅いのに長いのでかなり体力消耗しますよ。 |
|
モーターは支給される２７Ｔを使用し、シャシー、ギヤ比等は自由です。ボディは同じくリアル系旧車のみが許されます。シャシーも自由ですので、リアルＭクラスと違うボディやシャシーの使用も認められます。２７Ｔでスーパーラップを刻んでください。尚、スーパーラップは参加希望者のみです。事前に追加エントリーしていただきます。スーパーラップのみの参加は認められません。 予選アタックは一人５ＬＡＰまでで、１人で単独走行をしていただきます。１人目が終了したら、２人目がアナウンスと同時にそのままコースインして、それ以降も連続で続いていただきます。決勝はスーパーラップの逆転グリッドで５分間です。 なお、あくまでスペシャルレースとなります。 |
|
グリップ剤の影響で路面が重いので、事前に練習していただくと、スーパーラップに出る人は有利かもしれません。５４０で低いギヤ比で走行する分にはあんまり気にならないとは思いますが、サーキット走行になれていない方も事前に練習されると良いと思いますよ。 オイラもコッソリ行く予定ｗ あと、転倒すると路面が真っ黒なので、擦れた部分が真っ黒けになります。ティッシュとクリーナースプレーは必需品かもしれませんｗ |
|
シルバーストーンサーキットまでの地図です。名古屋方面からは豊田東ＩＣを岡崎方面にＲ２４８を通って行ってください。 静岡方面の方は岡崎ＩＣをＲ１名古屋方面に行き、Ｒ２４８に右折して行ってください。 |
|
Ｒ２４８大樹寺１交差点を西に曲がってください。交差点には紳士服のお店が３店もあるので目印にしてください。 線路の高架をくぐってスグの信号を（反対側にサークルＫがあります）左折し、西濃運輸の車庫を越えてすぐの細い路地を右折すると、左手に見えてきます。 |